据外媒报道,今年7月,德国新乘用车注册量同比下降25%,至236,393辆,但是电动汽车的销量迎来了持续提升。
7月该国电动乘用车销量为55,618辆,与去年同期相比大涨55%,这让电动汽车连续三个月保持了超过23%的高市场份额。上个月,纯电动汽车的销量为25,464辆,同比提升52%,市场份额为10.8%;插电式混合动力汽车的销量为30,154辆,同比提升58%,市场份额为12.8%。
截至7月底,德国电动乘用车的累计销量为36.7万辆,同比提升184%,市场份额达到了22.6%。其中,纯电动汽车累计销量为17.418万辆,同比提升185%,市场份额为10.7%;插电式混合动力汽车的累计销量为19.3725万辆,同比提升182%,市场份额为11.9%。这也让德国成为了欧洲最大的电动汽车市场。
7月电动汽车销量最高的品牌包括大众、梅赛德斯奔驰、奥迪和宝马。以下为7月德国电动汽车销量品牌排行榜:
大众:9,114辆(纯电动5,801辆,插混3,313辆)
梅赛德斯奔驰:7,164辆(纯电动1,416辆,插混5,748辆)
奥迪:5,117辆(纯电动914辆,插混4,203辆)
宝马:4,353辆(纯电动1,264辆,插混1,264辆)
现代:3,385辆(纯电动2,377辆,插混1,008辆)
西雅特:3,328辆(纯电动510辆,插混2,818辆)
斯柯达:2,540辆(纯电动1,439辆,插混1,101辆)
福特:2,365辆(纯电动440辆,插混1,925辆)
雷诺:2,289辆(纯电动1,803辆,插混486辆)
欧宝:2,079辆(纯电动1,621辆,插混458辆)
起亚:1,770辆(纯电动681辆,插混1,098辆)
沃尔沃:1,539辆(纯电动95辆,插混1,444辆)
菲亚特:1,342辆(全部为纯电动)
标致:1,327辆(纯电动1,049辆,插混278辆)
三菱:1,275辆(全部为插混)
Smart:1,262辆(全部为纯电动)
MINI:1,055辆(纯电动841辆,插混214辆)
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